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Ladeluftkühler-Anlage für den VW Bus T3 und VW Bus T3 Syncro |
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Ladeluftkühler-Anlage für den 1.6 TD Motor
Leistungssteigerung auf: 70 KW (95 PS) bei 4390 U/min
Verwendet wird der bewährte LLK (TDI-Umbauten). Schadstoffklasse wird beibehalten.
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Das Drehmoment liegt von ca. 2400 U/min bis ca. 3900 U/min bei ca. 160 NM. Ab ca. 2000 U/min liegt der Ladedruck schon bei 0,5 bar.
Diese Leistung (und Drehmoment) wird nicht bei allen TD-Motoren erreicht. Je verschlissener der Motor, Turbolader bzw. Einspritzpumpe ist, desto weniger Leistung könnt Ihr erwarten.
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Normleistung: 72 KW (97,9 PS) bei 4600 U/min Maximales Drehmoment: 165 Nm bei 2980 U/min |
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Der LLK wird links in Nähe des Rücklichts angebracht. Durch Verkleidungsbleche und anschließenden Abdichten erreiche ich, das die Luft, die durch den linken Luftkanal gelangt, ausschließlich durch den LLK strömt. Reicht dies nicht aus, um die Ladeluft genügend zu kühlen, springt bei 65 Grad (durch Thermoschalter gesteuert) der Lüfter an.
Luftfilter und Batterie bleiben an den org. Plätzen. Natürlich verlege ich den Luftansaug mit org. Teilen nach rechts oben, so dass immer kalte Luft angesaugt wird.
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Umbausatz: Verkaufe ich nicht mehr!!
Wir wissen am Besten wie der LLK eingebaut wird, haben Schablonen usw.. Im Komplettumbau sind nur 500,- € an Arbeitszeit veranschlagt.
Hier seht Ihr alle Teile die ich bei einem Umbau verwende.
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