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Ladeluftkühler-Anlage
für den VW Bus T3 und VW Bus T3 Syncro

Ladeluftkühler-Anlage
für den 1.6 TD Motor

Leistungssteigerung auf:
70 KW (95 PS) bei 4390 U/min

Verwendet wird der bewährte LLK (TDI-Umbauten).
Schadstoffklasse wird beibehalten.

Das Drehmoment liegt von ca. 2400 U/min bis ca. 3900 U/min bei ca. 160 NM.
Ab ca. 2000 U/min liegt der Ladedruck schon bei 0,5 bar.

Diese Leistung (und Drehmoment) wird nicht bei allen TD-Motoren erreicht. Je verschlissener der Motor, Turbolader bzw. Einspritzpumpe ist, desto weniger Leistung könnt Ihr erwarten.

Normleistung:                      72 KW (97,9 PS) bei 4600 U/min
Maximales Drehmoment: 165 Nm                 bei 2980 U/min

Komplett-Einbau
inkl. aller Teile
TÜV-Vorführung und TÜV-Abnahme
Leistungsmessung (Überprüfung) auf Bosch-Prüfstand (auf Wunsch möglich)
Preis inkl. Ladeluftkühleranlage: 1999,- € inkl. MwSt.

Der LLK wird links in Nähe des Rücklichts angebracht. Durch Verkleidungsbleche und anschließenden Abdichten erreiche ich, das die Luft, die durch den linken Luftkanal gelangt, ausschließlich durch den LLK strömt. Reicht dies nicht aus, um die Ladeluft genügend zu kühlen, springt bei 65 Grad (durch Thermoschalter gesteuert) der Lüfter an.

Luftfilter und Batterie bleiben an den org. Plätzen. Natürlich verlege ich den Luftansaug mit org. Teilen nach rechts oben, so dass immer kalte Luft angesaugt wird.

Umbausatz:   Verkaufe ich nicht mehr!!

Wir wissen am Besten wie der LLK eingebaut wird, haben Schablonen usw..  Im Komplettumbau sind nur 500,- € an Arbeitszeit veranschlagt.

Hier seht Ihr alle Teile die ich bei einem Umbau verwende.

Ladeluftkühler mit Anbauteilen, Lüfter, Thermoschalter

Luftansaug
ab Luftfilter mit Befestigungsmaterial

Luftansaug
bis Luftfilter mit Befestigungsmaterial

Kantenschutz, Relais, Kleinteile

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